4月30日，澳大利亞鐵礦石生產商FMG發布2020年第一季度運營報告。數據顯示，FMG第一季度鐵礦石加工量為4240萬噸，環比減少8%，同比減少1%；鐵礦石發運量為4230萬噸，環比減少9%，同比增長10%。
從品種發運及產品結構來看，FMG旗艦產品混合粉發貨量達1760萬噸，占總發貨量的41%；超特粉發貨量達1390萬噸，占總發貨量的33%；西皮爾巴拉粉發貨量為410萬噸，占總發貨量的10%。此外，FMG上調其2020財年(2019年7月1日~2020年6月31日)的鐵礦石目標發貨量，從此前公布的1.7億~1.75億噸上調至1.75億~1.77億噸區間。
至此，四大國際鐵礦石生產巨頭力拓、淡水河谷、必和必拓和FMG已全部公布了第一季度的產銷數據。綜合來看，受淡水河谷產量大幅下滑影響，第一季度四大礦總產量同比減少了4.6%，力拓、必和必拓產量同比均增加，FMG略微下降。在銷量方面，盡管淡水河谷第一季度下降了12.9%，但力拓、必和必拓和FMG同比全部增加，四大礦總銷量同比增長了2.4%。此外，從未來產銷目標來看，力拓、必和必拓均沒有進行調整，力拓2020年在皮爾巴拉的鐵礦石發運目標仍維持在3.24億噸~3.34億噸，必和必拓產量目標維持在2.73億噸~2.86億噸，FMG上調了發貨目標。淡水河谷將今年的粉礦目標產量從3.4億噸~3.55億噸下調到3.1億噸~3.3億噸，球團目標產量從4400萬噸下調到3500萬噸~4000萬噸。需要指出的是，盡管淡水河谷下調了鐵礦石產量預期，其后三季度的產量同比仍將增加2130萬噸~4130萬噸。
世界鋼鐵協會的數據顯示，2018年世界鐵礦石產量為21.67億噸，世界鐵礦石貿易量為16.56億噸。而根據澳大利亞和巴西政府部門的數據，2018年兩者的產量分別為8.834億噸和4.355億噸，占世界產量的比例為61%；出口量分別為8.362億噸和3.898億噸，占世界貿易量的比例為74%。
除力拓、必和必拓和FMG之外，羅伊山（RoyHill）也是澳大利亞最主要的鐵礦石生產商，2019年的出貨量約為5500萬噸。除了淡水河谷之外，巴西國家黑色冶金公司（CSN）和英美資源（在巴西有Minas-Rio鐵礦項目）也是巴西最主要的鐵礦石生產商，兩者2019年的銷量分別為3854.5萬噸和6490.1萬噸。
據不完全統計，2019年國際鐵礦石企業20強共銷售鐵礦石超過15億噸。
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全球主要鋼鐵原料產供暫未受大影響
本報記者張鷹
4月30日，世界鋼鐵協會戰略計劃主管巴里斯·貝基爾·切夫蒂發文，介紹了疫情下全球鋼鐵原料行業（鐵礦石、冶金煤、廢鋼）生產和供應情況。
澳大利亞鐵礦石和冶金煤生產基本未受影響
切夫蒂指出，作為當前全球海運鐵礦石和冶金煤的主要供應國，澳大利亞2019年鐵礦石和冶金煤的出口量約占全球海運供應量的60%。
因此，如果澳大利亞的供應出現中斷，將對全球大多數鋼鐵制造商造成災難性的影響。
幸運的是，在新冠肺炎疫情大規模傳播期間，澳大利亞不論是在鐵礦石和冶金煤開采上，還是在物流運輸上，迄今為止都表現出了相當的韌性。
事實上，澳大利亞甚至增加了對海運市場的鐵礦石供應。全球最大的散貨出口港口——澳大利亞黑德蘭港(PortHeadland)的鐵礦石出口量在2020年3月份創下歷史新高。
澳大利亞海波因特港（HayPoint）和達爾林普爾灣（DalrympleBay）兩個碼頭（合計出口量占澳大利亞冶金煤出口量的一半以上）的冶金煤吞吐量統計數據顯示，澳大利亞的冶金煤生產和物流鏈基本上沒有受到疫情影響。
澳大利亞的鐵礦石和冶金煤開采作業以及相應的物流在很大程度上是自動化的，這或許是其在疫情下保持較大韌性的一個重要原因。
巴西鐵礦石生產暫未受影響，但可能面臨運營困難
切夫蒂介紹，作為全球第二大海運鐵礦石供應國，截至目前，巴西主要的鐵礦石開采和物流業務未受到新冠肺炎疫情的嚴重影響。
不過，全球最大的鐵礦石生產商淡水河谷稱，該公司可能面臨與勞動力相關的運營困難，可能需要根據疫情在巴西的發展情況采取相應的應急措施。
該公司還表示，疫情導致重啟其鐵礦石開采和加工業務的授權程序出現延遲，這些業務在去年其位于巴西米納斯吉拉斯州布魯馬迪紐市的尾礦庫潰壩后暫停。
其他地區鐵礦石和冶金煤生產受限
對目前世界各地的礦業公司來說，普遍的情況是，新冠肺炎疫情已造成勘探活動和投資計劃的推遲或取消。
在美國，目前礦業已被列入基本工業名單，并被允許在疫情期間繼續經營。盡管如此，由于疫情的暴發對經濟造成嚴重打擊，美國許多鐵礦石企業和煤礦企業還是停產了。
南非和印度全國范圍內的封鎖以及加拿大一些州對采礦活動的限制造成了其礦業產出量的大幅減少。這3個國家2019年的鐵礦石產量占全球海運鐵礦石供應量的10%左右，因此，這些中斷對全球鐵礦石供應的總體影響較大。
此外，由于印度是全球冶金煤的主要進口國之一，印度全國范圍內的禁售可能會對海運冶金煤市場的需求產生較大影響。
疫情影響廢鋼產生和回收
切夫蒂指出，隨著消費者推遲購買新的家用電器或汽車、企業推遲投資、拆除活動放緩或推遲，加之區域甚至是整個國家實行封閉管理和社會隔離措施，對廢鋼的產生和回收產生了一定影響，廢鋼數量大幅下降。但這種局面會隨著疫情的好轉和限制措施的取消而逐步改善。
鋼鐵原料市場或將出現劇烈波動
切夫蒂表示，盡管目前中國的工業生產和人民生活已基本恢復正常，歐洲的情況也在逐漸好轉，但我們應該注意到，期待已久的復蘇仍存在相當大的不確定性；我們應該預料到，在復蘇過程中，鋼鐵原料市場或將出現劇烈波動。
切夫蒂認為，當前，對于“疫情將持續多長時間”“疫情將在全球蔓延到多遠”等問題，不確定性仍存。同時，不同地區和不同行業之間復蘇步伐的不一致，也可能在一段時間內造成大宗商品市場的波動。
